CTVrede ist seit über 30 Jahren als Inlandterminal aktiv und bildet ein wichtiges Bindeglied zwischen den Häfen von Rotterdam und Antwerpen. Mit Terminals in Amsterdam und Westzaan und einem Team von 36 Kollegen basiert der tägliche Betrieb auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Entlastung für dich.
Die Herausforderung: Sicherheit organisieren, ohne zu verlangsamen
Unterwanderung, Identitätsbetrug und strengere Anforderungen in der Lieferkette machen Zugangskontrolle immer wichtiger. Für CTVrede war das Ziel klar: Der Prozess muss sicherer werden, aber auch schnell bleiben. Keine langen Wartezeiten, kein Papier an der Schranke und keine Unklarheit für dich als Fahrer.
Patrick Mertens, Geschäftsführer von CTVrede, bringt es auf den Punkt:
„Du willst zu hundert Prozent sicher sein, wer vor dir steht. Aber ein Fahrer darf davon nichts merken.“
CTVrede suchte deshalb keine einzelne Schrankenlösung, sondern einen Ansatz, bei dem Identität und Zugang bereits im Voraus abgesichert sind, damit der Betrieb am Terminal reibungslos läuft. Der bewährte Ruf der CargoCard und mehr als 23 Jahre Erfahrung von Secure Logistics passten genau dazu.
Die Lösung: Identitätskontrolle als Grundlage für Zugang
CTVrede arbeitete bereits mit der CargoCard und nutzte zuvor Fingervein Technologie zur Identitätsprüfung beim Zugang. Inzwischen stellt das Unternehmen auf Gesichtserkennung um. In Kombination mit einem Voranmeldesystem entsteht so ein Prozess, in dem Sicherheit und Effizienz zusammenkommen.
Als Teil der Vertrauenskette werden Fahrer und Auftrag im Voraus geprüft. So stimmen Identität und Autorisierung schon vor der Ankunft und du kannst ohne unnötige Schritte auf das Terminal fahren.
Mit ISPS Status und AEO Zertifizierung für beide Terminals war das ein logischer Schritt.
„Die Erfahrung muss sein, dass du einfach durchfahren kannst. Die Kontrollen sind erledigt, die Identifikation stimmt und am Terminal ist alles vorbereitet.“
Das Ergebnis: Schneller Durchlauf ohne Kompromisse bei der Sicherheit
Du merkst den Unterschied sofort. Du bleibst in deiner Kabine, hast weniger Wartezeit und kannst schneller weiterfahren. CTVrede strebt eine Durchlaufzeit von maximal zehn Minuten pro Lkw an und optimiert weiter, um sogar darunter zu kommen. Das ist nicht nur angenehm für dich als Fahrer, sondern auch wichtig für Transportunternehmen, Reedereien und die Planung am Terminal.
„Die Erfahrung soll sein, dass du auf das Terminal fährst, deinen Container schon hängen siehst und jemanden bereitstehen siehst. Du willst Fahrern Sicherheit geben. Dass du weißt, dass du tun kannst, was du tun musst, und danach wieder weiterfahren kannst. Das funktioniert nur, wenn du es vorne richtig regelst.“
„Du willst zu hundert Prozent sicher sein, wer vor dir steht. Aber ein Fahrer darf davon nichts merken.“
Gemeinsam weiterentwickeln
CTVrede erlebt die Zusammenarbeit mit Secure Logistics als selbstverständlich und angenehm. Der Zugangsprozess passt zur täglichen Operation und sorgt für Ruhe am Terminal. Kurze Kommunikationswege ermöglichen es, schnell zu handeln.
„Das gehört zu uns, das passt zu uns und es schafft echten Mehrwert für eine sichere Arbeitsumgebung.“
CTVrede schätzt es, dass Secure Logistics sich Zeit für die Implementierung nimmt und offen für Feedback ist. So könnt ihr gemeinsam weiter verbessern.
Mit Ambitionen in Richtung weiterer Automatisierung und einer vollständig CO2 neutralen Operation blickt CTVrede nach vorne. Patrick sieht dabei auch Chancen für eine breitere Rolle und eine multifunktionale Nutzung von Zugangs und Identitätsmanagement über Secure Logistics, sowohl innerhalb der Logistikkette als auch darüber hinaus.
„Es wäre schön, wenn Lösungen noch breiter einsetzbar werden, sodass du mit einem System arbeitest und nicht mit verschiedenen Karten und Lösungen.“
